Das Niederzurren.

Beim kraftschlüssigen Verfahren Niederzurren wird die zu sichernde Ladung mit Zurrmitteln überspannt, auf die Ladefläche gedrückt und somit nach allen Seiten gesichert.
Um das Verrutschen der Ladung zu verhindern, wird die Anpresskraft zwischen Ladegut und Ladefläche und damit die Reibkraft durch Vorspannkräfte erhöht. Die Vorspannkraft (S_TF) sollte dabei an allen Überspannungen gleich groß sein.

Berechnungsformel bei freistehender standsicherer Ladeeinheit:

Massenkräfte beim Niederzurren Darstellung

Kürzel	Definition	Erklärung nach VDI 2700
a	Beschleunigung der Ladung	Maximale Beschleunigung der Ladung bei der betreffenden Transportart
f	Beschleunigungsbeiwert	Beiwert zur Bestimmung von Betrag und Richtung der Massenkraft der Ladung
f_lv	Längsbeschleunigungsbeiwert nach vorne	= 0,8 bei Bremsvorgängen*
f_lh	Längsbeschleunigungsbeiwert nach hinten	= 0,5 bei Anfahrvorgängen*
f_q	Querbeschleunigungsbeiwert zur Seite	= 0,5 bei Kurvenfahrten*
f_V	Vertikalbeschleunigungsbeiwert nach unten	= 1,0*
F_G	Gewichtskraft	Kraft, mit der die Ladung auf eine horizontale Ladefläche wirkt
F_iS	Vorspannkraft als Zurrmittel	Widerstandskraft, die zusätzlich zur Gleitreibungskraft aufzubringen ist, z. B. von Zurrmitteln, um eine Ladung gegen die Massenkräfte zu sichern.
g	Erdbeschleunigung	g = 9,81 m/s²
k	Beiwert	Beiwert, der den Verlust an Vorspannkraft durch Reibung zwischen Zurrmittel und Ladung berücksichtigt
n	Anzahl der Zurrmittel/Überspannungen
m	Masse der Ladung	Masse, die zu sichern ist
α	Vertikalwinkel	Winkel, zwischen Zurrmittel und Ladefläche eines Transportmittels
μ	Reibbeiwert	Beiwert zur Bestimmung der Reibung zwischen Ladung und jeweiliger Unterlage während der Bewegung der Ladung relativ zur Ladefläche

*Die Beschleunigungswerte in der Tabelle beziehen sich auf ein Fahrzeug mit zulässiger Gesamtmasse von größer 3,5 t.

Aus Sicherheitsgründen dürfen nach VDI 2700 Blatt 2 (Juli 2014) Zurrmittel mit nicht mehr als 50% der maximalen Zurrkraft (LC) vorgespannt werden. Während der Fahrt auftretende, dynamische Kräfte können sonst die Gurte überlasten.
Während der Fahrt sollte die Vorspannung regelmäßig überprüft werden (besonders kurz nach Antritt der Fahrt).
Um die Vorspannung beim Niederzurren auf beiden Seiten der Ladung zu gewährleisten, empfehlen wir Kantenschutzgleiter, die eine gleichmäßigere Kraftverteilung im Zurrmittel bewirken und zudem besseren Schutz gegen scharfe Kanten bieten.

Hilfsmittel

Dolezych-Einfach-Methode^©
Trucker's Disc
iDolores (App für Smartphones)

Die Berechnung zum Niederzurren.

Bei der Berechnung zum Niederzurren muss das Ergebnis stets aufgerundet werden, damit immer genügend Zurrgurte verwendet werden.
Die Einheiten müssen stets auf die sogenannten SI-Einheiten angeglichen werden. Beispielsweise muss das Gewicht der Ladung immer in kg und die Spannung im Gurt in N angegeben werden.
Ein geringerer Übertragungsbeiwert als k 0 1,8 kann auftreten, wenn die Zurrmitel z. B. über besonders raue Oberflächen geführt werden. Bitte leite dann geeignete Maßnahmen ein, um die Kraftverteilung im Zurrsystem zu gewährleisten (z. B. durch Kantengleiter).

Willst du es noch einfacher, dann verwende unsere Dolezych-Einfach-Methode^© zum Niederzurren

In der Tabelle weiter unten ist die Anzahl der erforderlichen Zurrgurte anhand folgender Kriterien berechnet:

Vorspannkraft (S_TF) unseres Produktportfolios
Reibbeiwerte (0,1-0,6)
Zurrwinkel α (35°, 60° oder 90°)
Ladungsgewicht / Nutzlast (bis 16 t )

Bei den Zurrwinkeln zwischen 35°, 60° und 90° ist immer der nächst niedrigere Zurrwinkel aus der Tabelle anzusetzen. Vertikalwinkel unter 35° sind unwirtschaftlich und bleiben daher unberücksichtigt.

Berechnungsbeispiel nach VDI 2700 Blatt 2 (Juli 2014)

Folgendes ist für das Berechnungsbeispiel festgelegt:

Gewicht der Ladung: m = 6.000 kg
Reibbeiwert: μ = 0,3

Zurrwinkel: α = 60°
Übertragungsbeiwert: k = 1,8
Erdbeschleunigung: g = 9,81 m/s²
Beschleunigungsbeiwert: f = 0,8
Vorspannkraftwert: F_iS (s. u.)

Die Vorspannkraft S_TF auf der dem Spannmittel entgegengesetzten Seite entspricht mind. 50 % (k = 1,8)
Freistehende, homogene, standsichere Ladung
Mindestens zwei Überspannungen
Alle nicht ganzzahligen Tabellenwerte werden aufgerundet
Für unsere 50 mm Zurrgurte