Zurrgurte für Nutzfahrzeug- und Pkw-Transport.
Wir fertigen einfach sichere Produkte für die Ladungssicherung von Pkw und Lkw auf Fahrzeugtransportern. Der Lkw- und Autotransport-Zurrgurt mit TensionController wurde entwickelt, geprüft und zertifiziert nach den neuesten Erkenntnissen der europäischen Expertengruppe unter der Leitung des TÜV SÜD. Wir garantieren dir damit maximale Sicherheit beim Autotransport. Der TensionController ist konform mit OEM Verladevorschriften (z. B. DAIMLER, MAN), nach neuesten Prüfvorgaben der europäischen Expertengruppe (aus denen die zukünftig überarbeiteten VDI-Richtlinien entstehen) entwickelt worden und GS-zertifiziert.
Spanngurte für den Autotransport und Nutzfahrzeugtransport kaufen: Der innovative TensionController von Dolezych
Hält sicher uns schont das System: Autotransport- und Lkw-Transport-Spanngurte mit TensionController: Der zertifizierte TensionController garantiert eine optimale Übertragung und Verteilung der aufgebrachten Vorspannkraft durch beste Gleiteigenschaften im Innern des TensionControllers. Gleichzeitig sorgt seine äußere Schicht dafür, dass er ausgezeichnet auf dem Reifen des gesicherten Fahrzeugs haftet und nicht mehr verrutscht. In Kombination mit der sehr geringen Dehnung der verfügbaren Gurtbänder ergeben sich herausragende Eigenschaften, durch die du deutlich weniger nachspannen musst.
Vorteile der Pkw- und Lkw-Zurrgurte von Dolezych auf einen Blick:
- Verbesserte Leistungsfähigkeit mit hohem ETA-Wert: η ≥ 0,5: Optimale Übertragung & Verteilung der aufgebrachten Vorspannkraft durch beste Gleiteigenschaften im Inneren des TensionControllers
- Optimaler Halt auf dem Reifen: Kein Verrutschen des Gurtbandes mehr!
- Spart Zeit: Weniger Nachspannen dank geringen Dehnungen im Gurtband und leichtes Einführen des Gurtbandes
- Geringe Hebellänge dank Getrieberatsche: Kurzer Handgriff, dennoch optimale Krafteinleitung
- Einfach & platzsparend aufrollbar
- Schont Bodenblech: Geringere Belastung durch optimale Kraftübertragung
- Langlebig und einfaches Handling: Durch die Kantenverstärkung und die patentierte Gewebekonstruktion
Rutschfest mit patentierter Gewebekonstruktion: Lkw- und Pkw-Spanngurte mit dem TensionController
Der speziell entwickelte, fest verwebte Abrutschhemmer sorgt für einen sicheren Sitz des TensionControllers am Reifen, so dass der Gurt während des Transports nicht verrutscht. Durch die spezielle Innenbeschichtung lässt sich das Gurtband deiner Zurrgurte außerdem besonders leicht in den TensionController einfädeln.
Dolezych-Spanngurte und der TensionController: Zusammen zertifiziert für den Fahrzeug-Transport
- High Performance Gurtbänder: Hervorragende Verschleißeigenschaften, geringe Dehnung unter 4% (PES, unter 2,5% (PES/UHMW-PE) bzw. unter 1,5% (UHMW-PE)
- Haken nach Wunsch: Mit 360°drehbaren Wirbelhaken, klassischen Profilhaken oder neuen lochblechschonenden Spezialhaken
- High-Performance TensionController: Mit bestem Wirkungsgrad ETA
Was beschreibt der Wirkungsgrad ETA?
Bei der Reifensicherung durchläuft das Gurtband mehrere sogenannte Umlenkstellen (Haken, Controller, etc.). Die Reibung, die an diesen Stellen entsteht, sorgt für einen Verlust an Vorspannkraft entlang des Gurtes. Um zu beschreiben, wie viel Vorspannkraft innerhalb des Controllers verloren geht, wurde der ETA-Wert eingeführt. Er besagt, wie leistungsfähig ein Gurtcontroller ist.
Ohne Controller gelte gerade einmal ETA-Werte von 0,3. Der Vorspannkraft-Verlust beträgt somit 70%. Marktübliche Controller erreichen Werte von 0,35 bis 0,4. Zum Vergleich: Der TensionController von Dolezych erzielt sogar ETA-Werte von bis zu 0,6! Der Vorspannkraft-Verlust liegt hier bei gerade einmal 40%. Durch die Verwendung des TensionControllers wird die Verteilung der Sicherungskraft enorm verbessert und zugleich eine gleichmäßigere Belastung der zwei reifennahen Haken im Bodenblech erreicht.
Einfach. Schnell. Verlängerbar: Der TensionController Vario Zurrgurt
Für alle Anwender, die verschiedene Fahrzeuge mit unterschiedlichen Reifengrößen sichern müssen, gibt es jetzt den TensionController Vario. Er hat alle Vorteile des TensionControllers, kann aber zusätzlich einfach und schnell auf die notwendige Länge angeglichen werden.
