DoKEP®-Ladungssicherungsnetze
Maßgeschneiderte Sicherheit für jeden Fahrzeugtyp
DoKEP®-Ladungssicherungsnetze sind praktische Helfer für die perfekte Ladungssicherung im PKW-Kombi, im Kleintransporter, auf dem Anhänger oder dem LKW. Mit DoKEP® wird die Ladung optimal gesichert. Die Anwendung ist denkbar einfach: Zum Sichern wird das Netz über die Ladung gelegt und mittels Schnellspanngurten fixiert. Fertig ist die Ladungssicherung. Genauso einfach funktioniert auch die Auswahl des maßgeschneiderten DoKEP®-Netzes. Hierzu wählt man einfach den eigenen Fahrzeugtyp aus unserer Übersicht aus und schon stehen einem die exakt darauf abgestimmten DoKEP®-Zurrnetze zur Verfügung.
Unten klicken, um direkt zu den verschiedenen Netz-Typen zu springen:
In 5 Schritten zum passenden Netz
Wir wollen Ihnen die Auswahl des passenden Netzes so leicht wie möglich machen, deshalb haben wir unsere DoKEP®-Zurrnetze exakt auf die verschiedenen Fahrzeugklassen abgestimmt.
Was genau heißt das? Die zulässigen Gesamtmassen (zGM) für die einzelnen Fahrzeugklassen sind festgelegt, und können den Fahrzeugpapieren entnommen werden.
Die maximale Belastbarkeit der Zurrpunkte ist immer auf diese zGM abgestimmt und damit ebenfalls festgelegt und bekannt. Die Sicherungskapazität unserer Netze und Spannelemente sind für diese maximalen Belastungen der Fahrzeuge ausgelegt und passen somit immer.
Beispiel zur Auswahl und Dimensionierung des richtigen Zurrnetzes:
Ihr Fahrzeug ist ein Kastenwagen mit normalem Radstand und einer zGM von 3,5t.
1
Wählen Sie das zu Ihrem Fahrzeugtyp bzw. zu dessen zGM passende Zurrnetz.
2
Sie befördern neben palettiertem Stückgut auch kleine Ladungsteile? Dann ist das kombinierte Gurtband/Seilnetz DoKEP® ZK 500 Typ 2 die richtige Wahl.
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Da Sie nicht immer formschlüssig beladen können, bzw. Teilentladungen durchführen, wählen Sie die Ausführung mit DoVario-Teleskopstange
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Für Ihre Ladegüter ist hinsichtlich der Abmessungen das DoKEP®-Hauptnetz ausreichend. Das optionale Verlängerungsnetz für Fahrzeuge mit langem Radstand wird nicht benötigt.
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Für Ihren Kastenwagen mit einer zGM von größer 2t bis zu 5t sind Zurrpunkte nach DIN EN 75410-3 mit einer LC von 500 daN vorgeschrieben, bitte prüfen.
Das gewählte Netz verfügt über ausreichend viele Befestigungspunkte und Schnellspanner, die genau auf die Zurrpunkte im Fahrzeug abgestimmt sind.
Mit dem DoKEP® 500K Typ 2 haben Sie das geeignete Zurrnetz für Ihren Kastenwagen mit einer zGM von 2t bis 5t gewählt. Sie können damit die komplette Nutzlast sichern. Bitte beachten Sie immer die Bedienungsanleitung des Netzes!
Ihre Vorteile mit DoKEP®-Ladungssicherungsnetzen!
Wir bieten Ihnen ein „Komplettpaket“ für Ladungssicherungsnetze an.
DoKep®-Zurrnetze:
- sind geprüft und haben eine dauerhafte Kennzeichnung
- gibt es mit GS-Prüfzeichen
- können formschlüssig (Diagonal-, Schrägzurren) und kraftschlüssig (Niederzurren) eingesetzt werden
- gibt es für alle Fahrzeugtypen
- haben optimale Verbindungs- und Befestigungsmittel
- werden mit einer ausführlichen Bedienungsanleitung geliefert
- werden in praktischen Schulungsvideos erklärt
- basieren auf den bewährten Dolezych-Einfach-Methoden®
- sind berechenbar, z. B. mit der Berechnungssoftware Dolores und den dort vorhandenen VDIBl. 16 Praxismodulen
- gibt es mit speziellen Verladeanweisungen
- können individuell konfiguriert werden
- gibt es mit Formschlusselementen, z. B. der Vario Teleskopstange
- beinhalten Schnellspanner zur Befestigung
- können mit Adapternetzen ganz einfach ohne Werkzeug verlängert werden
- gibt es in verschiedenen Abmessungen sowie Gurtband- und Maschenbreiten
PKW-Netze
PKW-Netz DoKEP® 350 P, Netz für Pkw
LC der Zurrpunkte: 350 daN gem. DIN 75410-2
- Gurtbandbreite 25 mm
- mit Kennzeichnung in Anlehnung an VDI 2700 ff und DIN EN 12195-2
- optimale Maschenweite für unterschiedlichste Ladegüter
- einfache Verspannung durch integrierte Schnellspanner
- das Gurtband/Seilnetz vereinigt die Vorteile eines verlässlichen und geprüften Gurtbandnetzes mit der Flexibilität eines Seilnetzes
- stufenlos verstellbar durch eine neue Schlaufentechnik
- passt sich ideal an jedes Ladungsmaß an
- besonders für kleine Ladungsgüter geeignet
- sehr geringes Eigengewicht
- auch bei umgeklappter Rückbank einsetzbar
- sichert bis zu 500 kg Ladungsgewicht
- Ausführung ohne Teleskopstange
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner |
| 16000084 | Typ 1, Netz aus Gurtband | 1025 x 2025 mm | 175 mm | 2+ 4 (im Netz integriert) |
| 16002009 | Typ 2, Netz Gurtband / Seilkombination | 1000 x 1000 mm | 300/30 mm | 2+ 4 (im Netz integriert) |
| 16002010 | Typ 2, Netz Gurtband / Seilkombination | 1000 x 1975 mm | 300/30 mm | 2+ 4 (im Netz integriert) |
DoKEP® 350 P, Typ 3, PopUp-Netz für Pkw
- Gurtbandbreite 25 mm
- kein Verheddern durch patentierten Aufspannmechanismus
- PopUp-Zurrnetz (Gepäcknetz)
- einfach in der Anwendung
- schnell, in wenigen Sekunden einsatzbereit
- platzsparend, zusammenklappbar
- praktische Tasche
- für den täglichen Bedarf (Einkaufen, Urlaub)
- inklusive Befestigungsgurten
- universell einsetzbar
- für Kofferraum und Dachgepäckträger
- solide vernähtes hochfestes Gurtband
- stufenlos verstellbare Klemmverschlüsse
- steigert die Sicherheit der Fahrzeuginsassen/ schützt Insassen und Gepäck
- Stark! Für bis 150 kg Ladungsgewicht
- Ausführung ohne Teleskopstange
| Artikel-Nr. | Typ | Durchmesser | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner |
| 16000087 | Typ 3, PopUp-Netz für Pkw | ø 1000 | 120 mm | 4 (im Netz integriert) |
Auf kleinem Raum verstaubar dank patentierter Aufspannmechanik
Netze für Kastenwagen, Pritsche und Anhänger
Ihre Vorteile:
- alle vorhandenen Zurrpunkte nutzbar
- mit bis zu 6 Schnellspannern
- Gurtbandbreite 25 mm
- mit Kennzeichnung in Anlehnung an VDI 2700 ff und DIN EN 12195-2
- ins Netz integrierte Triangeln ermöglichen eine flexible Abspannung
- optional mit stufenlos verstellbarer Vario-Teleskopstange lieferbar: Die „zusätzliche Stirnwand“
- als Kombination Gurtband / Seilnetz besonders für kleine Ladungsteile geeignet
- mit Erweiterungsnetz verlängerbar auf eine Länge von bis zu 4925 mm
- besonders geringes Eigengewicht
- sichert bis zu 2500 kg Ladungsgewicht (DoKEP® 800 K)
DoKEP® 400 K
LC der Zurrpunkte: 400 daN zGM bis zu 2 t (Kastenwagen) gem. DIN 75410-3 zGM bis zu 3,5 t (Pritsche / Anhängernetz) gem. DIN 75410-1
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner | Teleskopstange |
| 16002011 | Typ 1, Hauptnetz | 1625 x 2825 mm | 175 mm | 6 | nein |
| 16002111 | Typ 1, Hauptnetz | 1625 x 2825 mm | 175 mm | 6 | ja |
| 16002012 | Typ 1, Erweiterungsnetz | 1625 x 2025 mm | 175 mm | 2 | nein |
DoKEP® 500 K
LC der Zurrpunkte: 500 daN zGM > 2 t bis zu 5 t (Kastenwagen) gem. DIN 75410-3
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner | Teleskopstange |
| 16002015 | Typ 1, Hauptnetz | 1625 x 2825 mm | 175 mm | 6 | nein |
| 16002115 | Typ 1, Hauptnetz | 1625 x 2825 mm | 175 mm | 6 | ja |
| 16002016 | Typ 1, Erweiterungsnetz | 1625 x 2025 mm | 175 mm | 2 | nein |
DoKEP® 800 K
LC der Zurrpunkte: 800 daN zGM > 5 t bis zu 7,5 t (Kastenwagen) gem.
DIN 75410-3 zGM > 3,5 t bis zu 7,5 t (Pritschenfahrzeug) gem. DIN EN 12640
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner | Teleskopstange |
| 16002019 | Typ 1, Hauptnetz | 1625 x 2825 mm | 175 mm | 6 | nein |
| 16002119 | Typ 1, Hauptnetz | 1625 x 2825 mm | 175 mm | 6 | ja |
| 16002020 | Typ 1, Erweiterungsnetz | 1625 x 2025 mm | 175 mm | 2 | nein |
DoKEP® Kombination Gurtband/Seilnetze 400 K, 500 K, 800 K
Ihre Vorteile:
- alle vorhandenen Zurrpunkte nutzbar
- mit bis zu 6 Schnellspannern
- Gurtbandbreite 25 mm
- mit Kennzeichnung in Anlehnung an VDI 2700 ff und DIN EN 12195-2
- ins Netz integrierte Triangeln ermöglichen eine flexible Abspannung
- optional mit stufenlos verstellbarer Vario-Teleskopstange lieferbar: Die „zusätzliche Stirnwand“
- als Kombination Gurtband / Seilnetz besonders für kleine La dungsteile geeignet
- mit Erweiterungsnetz verlängerbar auf eine Länge von bis zu 4925 mm
- besonders geringes Eigengewicht
- sichert bis zu 2500 kg Ladungsgewicht (DoKEP® 800 K)
DoKEP 400® K
LC der Zurrpunkte: 400 daN zGM bis zu 2 t (Kastenwagen) gem. DIN 75410-3 zGM bis zu 3,5 t (Pritsche/Anhänger) gem. DIN 75410-1
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner | Teleskopstange |
| 16002013 | Typ 2, Hauptnetz | 1650 x 2950 mm | 300/30 mm | 6 | nein |
| 16002113 | Typ 2, Hauptnetz | 1650 x 2950 mm | 300/30 mm | 6 | ja |
| 16002014 | Typ 2, Erweiterungsnetz | 1650 x 1975 mm | 300/30 mm | 2 | nein |
DoKEP® 500 K
LC der Zurrpunkte: 500 daN zGM > 2 t bis zu 5 t (Kastenwagen) gem. DIN 75410-3
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner | Teleskopstange |
| 16002017 | Typ 2, Hauptnetz | 1650 x 2950 mm | 300/30 mm | 6 | nein |
| 16002117 | Typ 2, Hauptnetz | 1650 x 2950 mm | 300/30 mm | 6 | ja |
| 16002018 | Typ 2, Erweiterungsnetz | 1650 x 1975 mm | 300/30 mm | 2 | nein |
DoKEP 800® K
LC der Zurrpunkte: 800 daN zGM > 5 t bis zu 7,5 t (Kastenwagen) gem. DIN 75410-3 zGM > 3,5 t bis zu 7,5 t (Pritschenfahrzeug) gem. DIN EN 12640
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner | Teleskopstange |
| 16002021 | Typ 2, Hauptnetz | 1650 x 2950 mm | 300/30 mm | 6 | nein |
| 16002121 | Typ 2, Hauptnetz | 1650 x 2950 mm | 300/30 mm | 6 | ja |
| 16002022 | Typ 2, Erweiterungsnetz | 1650 x 1975 mm | 300/30 mm | 2 | nein |
DoKEP®-SITnet® 500 K
LC der Zurrpunkte: 500 daN zGM > 2 t bis zu 5 t (Kastenwagen) gem. DIN 75410-3
Dieses kompakte Ladungssicherungsnetz wurde für einfachstes und schnelles Handling entwickelt. Ein innovatives, patentiertes Produktionsverfahren ermöglicht die Herstellung einer Gurtband-Maschenstruktur ohne Verbindungsnähte. Das führt zu einem kompakten, flachen und homogenen Ladungssicherungs-Netz, dessen Maschenstruktur eine gleichmäßige Aufnahme der eingeleiteten Kräfte gewährleistet. Netze mit den Maschenweiten 175 und 300 mm sind als Lagerware kurzfristig verfügbar und können in beliebiger Länge und mit bis zu 2,95 m Breite hergestellt werden. Die Verbindung mit dem Fahrzeug erfolgt über dafür vorgesehene und geprüfte Befestigungsschlaufen am Netzrand. Damit kann das Ladungssicherungsnetz mit allen gängigen Zurrmitteln wie Klemmschloss- oder Ratschenzurrgurten oder Schnellspannern verwendet werden. Diese Ladungssicherungsnetze entsprechen der VDI 2700 Blatt 3.3 und werden mit dem vorgeschriebenen Etikett geliefert.
Vorteile:
- nahtlose Gurtband-Maschenstruktur
- besonders flache Bauweise
- beliebige Länge durch Endlosfertigung
- mit Etikett nach VDI 2700 Blatt 3.3
- geprüfte Befestigungstechnik
- als Niederzurr-, Trenn- oder Abdecknetz geeignet
- mit Bedienungsanleitung
- geeignet für alle gängigen Zurrmittel und Zurrpunkte
| Artikel-Nr. | Bezeichnung | Abmessung | Maschenweite | Verzurrschlaufe |
| 16002301 | DoKEP® 500 K 4.1 | 2950 x 1650 mm | 300 mm | 16 |
| 16002303 | DoKEP® 500 K 4.3 | 2950 x 1650 mm | 300 mm | 12 |
| 16002304 | DoKEP® 500 K 4.4 | 2825 x 1625 mm | 175 mm | 10 |
DoKEP®-SITnet® 500 K, Befestigungsset
Dolezych-Set DoKEP®-SITnet®
- 1 x 500 K DoKEP®-SITnet®
- 1 x 6er Set mit Ratschengurt 1-teilig inkl. 12 x S-Haken (lose)
- 1 x Dolezych-Sporttasche
Ladungssicherungsnetze für LKW
Ihre Vorteile:
- robuste, langlebige Ausführung
- ohne Werkzeug erweiterbar
- mit bis zu 8 Schnellspannern
- 35 mm Gurtbandbreite
- mit Kennzeichnung in Anlehnung an VDI 2700 ff und DIN EN 12195-2
- ins Netz integrierte Triangeln ermöglichen eine flexible Abspannung
- optional mit stufenlos verstellbarer Vario-Teleskopstange lieferbar: Die „zusätzliche Stirnwand“
- besonders geringes Eigengewicht
- mit Erweiterungsnetz verlängerbar auf eine Länge von bis zu 6260 mm
- sichert bis zu 3500 kg Ladungsgewicht pro Zurrnetz (DoKEP® 1000 L)
LKW-Netz DoKEP® 800 L
LC der Zurrpunkte: 800 daN zGM > 3,5 t bis zu 7,5 t gem. DIN EN 12640
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner |
Teleskopstange |
| 16002023 | Typ 1, Hauptnetz | 3130 x 4060 mm | 280 mm | 8 | nein |
| 16002123 | Typ 1, Hauptnetz | 3130 x 4060 mm | 280 mm | 8 | ja |
| 16002024 | Typ 1, Erweiterungsnetz | 3130 x 2200 mm | 280 mm | 2 | nein |
LKW-Netz DoKEP® 1000 L
LC der Zurrpunkte: 1000 daN zGM > 7,5 t bis zu 12 t gem. DIN EN 12640
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner |
Teleskopstange |
| 16002025 | Typ 1, Hauptnetz | 3130 x 4060 mm | 280 mm | 8 | nein |
| 16002125 | Typ 1, Hauptnetz | 3130 x 4060 mm | 280 mm | 8 | ja |
| 16002026 | Typ 1, Erweiterungsnetz | 3130 x 2200 mm | 280 mm | 4 | nein |
LKW-Netz DoKEP® 2000 L
LC der Zurrpunkte: 2000daN zGM* > 12 t gem. DIN EN 12640
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung | Maschenweite | Anzahl der Schnellspanner |
Teleskopstange |
| 16002027 | Typ 1, Hauptnetz | 3130 x 4060 mm | 280 mm | 8 | nein |
| 16002127 | Typ 1, Hauptnetz | 3130 x 4060 mm | 280 mm | 8 | ja |
| 16002028 | Typ 1, Erweiterungsnetz | 3130 x 2200 mm | 280 mm | 4 | nein |
| 16002029 | Typ 3, Ringnetz | 3130 x 3750 mm | 280 mm | 8 | nein |
DoKEP® -Trennnetz
Trennnetze werden als formschlüssige Ladungssicherung eingesetzt. Sie werden individuell nach Ihren Anforderungen gefertigt.
- Trennnetz auf Basis der SITnet-Technologie
- gem. VDI 2700 Bl. 3.3 und DIN EN12195-2
- zur formschlüssigen Ladungssicherung in Fahrtrichtung
- zur rückwärtigen Ladungssicherung
- zur Segmentierung des Laderaums
- aus gewirktem PES-Material
- Kennzeichnung nach VDI, Etikett inkl. DataMatrix-Code
- für Standardschlüssellochprofile mit den Höhen von 56-60 mm und Einbautiefe ab 25 mm geeignet. Für spezielle Schlüsselloch-Profile bitte Beschlagteil anfragen.
- Kunden bestätigen: weniger als 60 Sekunden für die Ladungssicherung
- mit Montagehilfe, Art.-Nr. 16002400
Für das DoKEP®-Trennnetz hat Dolezych eine rechteckige Maschenweite auf Basis der SITnet-Technologie entwickelt und gewährleistet damit eine optimale Sicherung auch kleiner Paketgrößen. Eine weitere Besonderheit des Trennnetzes besteht in der nahtlosen Verbindung der Maschenüberkreuzungen. Dadurch entsteht eine hohe Formstabilität. Zusammen mit der teilelastischen Funktion, der Montagehilfe und dem geringen Gewicht ergeben sich deutliche Handlings- und Zeitvorteile insbesondere bei der Montage und Demontage. Durch den Verzicht auf Ratschen werden die Spannvorgänge optimiert.
| Artikel-Nr. | Typ | Abmessung (HxB) | Maschenweite (HxB) |
| 16000124 | mit Endbeschlag Typ 1826, passend für Universal-Ankerschiene |
2025 x 2425 mm | 175 x 75 mm |
| 16000127 | für Einbautiefen ab 16 mm (lichte Weite Schlüssellochprofil zu Bordwand) |
2025 x 2425 mm | 175 x 75 mm |
Seitenschutznetz – Die textile Einstecklatte für LKW
Das Seitenschutznetz für LKWs ersetzt Einstecklatten aus Holz und Aluminium. Das Netz ist direkt mit den Rungen verbunden und muss nicht separat gespannt werden. Das sorgt für eine deutliche Gewichtsreduktion bzw. Erhöhung der Nutzlast. Das zeitaufwändige Handling konventioneller Einstecklatten entfällt, so wird wertvolle Zeit beim Be- und Entladen gepart. Unfälle an den Verladestellen durch herumliegende oder herabfallende Einstecklatten werden vermieden.
- Seitenschutznetz auf Basis der SITnet-Technologie
- zur formschlüssigen Ladungssicherung quer zur Fahrtrichtung
- aus gewirktem PES-Material
- Kennzeichnungs-Etikett inkl. DataMatrix-Code
- Die Eignung für herstellerspezifische Fahrzeugaufbauten nach DIN EN 12642 kann durch entsprechende Prüfung nachgewiesen werden.
- gem. TÜV-Zertifikat 8111412020 (TÜV NORD) wurde das DoKEP® TNS® Seitenschutznetz LKW in dynamischen Fahrversuchen (KÖGEL Curtainsider SN24) mit Getränkekisten im einlagigen Transport nach DIN EN 12642 (2007-01) geprüft. Es wurde bescheinigt: Zusätzliche Sicherungsmaßnahmen wie z. B. Niederzurren oder Direktzurren sind dann nicht mehr erforderlich.
DoKEP® -Seitenschutznetz LKW
| Artikel-Nr. | Anzahl der Netze | Netzabmessung pro Rungenfeld (HxB) |
| 16000122 | 1 Stück | 1325 x 2950 mm |
| 16000123 | 1 Stück | 1000 x 2950 mm |
| 16000125 | 8 Stück | 1325 x 2950 mm |
| 16000126 | 8 Stück | 1000 x 2950 mm |
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